二手電動貨車價格低是優(yōu)勢還是劣勢?
- 發(fā)布時間:2022-07-13
- 發(fā)布者: 星源點通
- 來源: 湖南星源點通汽車銷售有限公司
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二手電動貨車—今天星源點通小編給大家?guī)淼氖顷P于二手電動貨車價格方面的分析,如果您感興趣的話就和小編一起來看看吧!
近兩年,電動貨車新車銷量并不樂觀。不少車企或者經銷商認為,市場上低價二手電動貨車影響了新車的正常銷售,但站在用戶的角度,不論新車舊車,滿足使用需求并且價格實惠的車就是好車。所以,車企、經銷商認為的“劣”反而是用戶眼中的“良”。目前市面上的絕大部分新車只賣不租,以一輛微面為例,以租代購的方案“首付”需要一萬元,月供也將近3000,雖然3年后車屬于自己,但3年后的殘值也所剩無幾,而租一輛舊車的價格大約在2000元每月,并且不涉及征信,更適合大部分新入行的司機以及對車輛性能要求不高的的短途線路。
當前,一臺新能源電動貨車的價格約為同級別油車價格的2倍,而舊車大約只有油車價格的70%,很多用戶并不是抗拒電動貨車,而是接受不了新車的價格。舊車實際上是為普及新能源貨車起到了教育用戶的作用,它們?yōu)橐恍┯脩籼峁┝说蛢r車,使得一些運營商賺到了錢,一定程度上完善了售后體系。
目前一些運營商的做法是,利用舊車開展租賃業(yè)務,吸引一些剛入行的司機,降低他們的入門門檻和入門風險,然后再挑選能夠適應這個行業(yè)的司機,推薦他們購買產品質量更好的新車。實際上這種模式更加健康,避免新車銷售出現大量退車、金融毀約等一地雞毛的現象。
越來越多的城市推出路權政策,但目前車價較高,直接購買新車會讓很多用戶的壓力大增,一定量的低價二手電動貨車能夠讓更多人使用上新能源電動貨車,為未來的增量培養(yǎng)用戶基礎。
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